"LO QUE MAL EMPIEZA BIEN ACABA"
Alejandro Martín: El pasado fin de semana tuvo lugar la ultima y mas prestigiosa prueba del campeonato andaluz de circuitos en el famoso trazado de Jerez de la Frontera en Cádiz.
El sabado estaban programados los entrenamientos libres en los que en los primeros giros detecté un fallo en el motor y me di cuenta de que echaba una humareda considerable, por lo que decidi entrar en boxes para que los mecanicos intentaran solucionar el problema, tras hacer algunas comprobaciones Arturo (PlemarSport) me comunicaba que el motor del golf estaba roto y que Javier se iba a desplazar a Granada para desmontar otro propulsor de un vehiculo de desguace para montarselo a mi vehiculo.
Tras trabajar parte de la noche, el domingo por la mañana el golf estaba listo para salir a clasificacion, pero yo a penas habia podido reconocer el circuito, tan solo algunas vueltas con el motor fallando y gracias a mi compañero de equipo Alfonso Garcia que me subio de copiloto algunas vueltas para enseñarme las trazadas mas importantes.
Tras salir a clasificacion volvi a notar un fallo muy parecido al que sufria el vehiculo el dia anterior, por lo que tuve que parar y volver a salir perdiendo algunas vueltas ademas de ir un poco mas pensando en los problemas que en hacer un buen tiempo, con el resultado de salir 4º golf en la parrilla de salida.
En la primera carrera sali mas bien cauto y bastante tranquilo siguiendo de cerca a mis contrincantes, aprovechando los huecos para adelantar y colocarme en primera posicion a penas dados unos cuantos giros, algo que ni yo mismo me creia. Pero a falta de unas vueltas para el final las gomas delanteras cedian debido al esfuerzo, alcanzandome uno de mis perseguidores en varias ocasiones, aunque logre salir airoso de algunos roces e inténtos de adelantamiento, a tan solo dos vueltas del final uno de esos roces con dicho participante me hacian perder el control del golf haciendo un trompo en mitad de la pista, pese a ello mi coche no sufrio daños graves y pude reanudar la marcha acabando la carrera en 3ª posición, un resultado bastante satisfactorio que podria haber acabado en abandono como le paso a mi contrincante que terminó volcando debido al roce.
En la segunda carrera salia tercero de los golf y visto lo ocurrido en la carrera anterior no queria arriesgar demasiado para no tener un abandono,por lo que salí a conservar. Tras unos giros tuve la oportunidad de adelantar a mi compañero de equipo y colocandome en 2ª posicion, la cual mantuve hasta el final. Aun pudiendo ocupar la 1º posición en varias ocasiones decidi no arriesgar y ir a por el podio el cual se habia resistido toda esta temporada.
El balance de la temporada creo que ha sido muy positivo para ser el primer año, he mejorado bastante mi conduccion y mi adaptacion a la modalidad de circuitos, algo que sin duda no podia haber conseguido sin la ayuda de Alfonso García y de su padre Ildefonso García los cuales me han aconsejado y me han ayudado en todo lo que han podido, tambien quiero dar las gracias a PlemarSport por el gran esfuerzo que han hecho en cuanto a mecanica durante toda la temporada y por supuesto en esta ultima carrera. Tanto a ellos como a patrocinadores, amigos, familiares ect.. Les doy las gracias por haber estado apoyandome.
Tambien quiero felicitar a Alfonso García por haber ganado la copa Golf- Parrot Colombes 2010 y que en Jerez hizo un gran esfuerzo participando con dos vehiculos, bajandose de uno y montandose en otro a penas sin descanso, algo sin duda admirable. Le deseo mucha suerte para el proximo año que seguro que estara lleno de triunfos para él.
El año que viene más y mejor!
Alejandro Martín: El pasado fin de semana tuvo lugar la ultima y mas prestigiosa prueba del campeonato andaluz de circuitos en el famoso trazado de Jerez de la Frontera en Cádiz.
El sabado estaban programados los entrenamientos libres en los que en los primeros giros detecté un fallo en el motor y me di cuenta de que echaba una humareda considerable, por lo que decidi entrar en boxes para que los mecanicos intentaran solucionar el problema, tras hacer algunas comprobaciones Arturo (PlemarSport) me comunicaba que el motor del golf estaba roto y que Javier se iba a desplazar a Granada para desmontar otro propulsor de un vehiculo de desguace para montarselo a mi vehiculo.
Tras trabajar parte de la noche, el domingo por la mañana el golf estaba listo para salir a clasificacion, pero yo a penas habia podido reconocer el circuito, tan solo algunas vueltas con el motor fallando y gracias a mi compañero de equipo Alfonso Garcia que me subio de copiloto algunas vueltas para enseñarme las trazadas mas importantes.
Tras salir a clasificacion volvi a notar un fallo muy parecido al que sufria el vehiculo el dia anterior, por lo que tuve que parar y volver a salir perdiendo algunas vueltas ademas de ir un poco mas pensando en los problemas que en hacer un buen tiempo, con el resultado de salir 4º golf en la parrilla de salida.
En la primera carrera sali mas bien cauto y bastante tranquilo siguiendo de cerca a mis contrincantes, aprovechando los huecos para adelantar y colocarme en primera posicion a penas dados unos cuantos giros, algo que ni yo mismo me creia. Pero a falta de unas vueltas para el final las gomas delanteras cedian debido al esfuerzo, alcanzandome uno de mis perseguidores en varias ocasiones, aunque logre salir airoso de algunos roces e inténtos de adelantamiento, a tan solo dos vueltas del final uno de esos roces con dicho participante me hacian perder el control del golf haciendo un trompo en mitad de la pista, pese a ello mi coche no sufrio daños graves y pude reanudar la marcha acabando la carrera en 3ª posición, un resultado bastante satisfactorio que podria haber acabado en abandono como le paso a mi contrincante que terminó volcando debido al roce.
En la segunda carrera salia tercero de los golf y visto lo ocurrido en la carrera anterior no queria arriesgar demasiado para no tener un abandono,por lo que salí a conservar. Tras unos giros tuve la oportunidad de adelantar a mi compañero de equipo y colocandome en 2ª posicion, la cual mantuve hasta el final. Aun pudiendo ocupar la 1º posición en varias ocasiones decidi no arriesgar y ir a por el podio el cual se habia resistido toda esta temporada.
El balance de la temporada creo que ha sido muy positivo para ser el primer año, he mejorado bastante mi conduccion y mi adaptacion a la modalidad de circuitos, algo que sin duda no podia haber conseguido sin la ayuda de Alfonso García y de su padre Ildefonso García los cuales me han aconsejado y me han ayudado en todo lo que han podido, tambien quiero dar las gracias a PlemarSport por el gran esfuerzo que han hecho en cuanto a mecanica durante toda la temporada y por supuesto en esta ultima carrera. Tanto a ellos como a patrocinadores, amigos, familiares ect.. Les doy las gracias por haber estado apoyandome.
Tambien quiero felicitar a Alfonso García por haber ganado la copa Golf- Parrot Colombes 2010 y que en Jerez hizo un gran esfuerzo participando con dos vehiculos, bajandose de uno y montandose en otro a penas sin descanso, algo sin duda admirable. Le deseo mucha suerte para el proximo año que seguro que estara lleno de triunfos para él.
El año que viene más y mejor!
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